气化器
| 价格： | ￥ 0.00 |
|---|---|
| 联系人： | 李经理 |
| 手 机： | 15589693998 |
| 手 机： | 13210686997（傅经理） |
| 电 话： | 0536-3866677 |
| 邮 箱： | sdyuntuo@163.com |
| 地 址： | 山东省青州市现代设备物流园C区18号 |
| - + | |
| 更多信息 | |
| 分享： |
|
气化器
- 汽化器也称为“化油器”。 发动机的一部分，用于在燃料和空气之间形成可燃混合物。 简单的蒸发器主要由浮子室，计量孔，喷嘴，喉管和节流阀（通常称为节流阀）组成。 喉部上方的部分称为进气腔，喉部下方的部分称为混合腔。
空气通过空气滤清器进入喉咙的上部，在喉咙形成高速气流，形成负压区。 浮子室中的汽油在浮子室与喉部之间的压力差的作用下，通过测量孔从喷嘴喷出，并以高速喷射。 气流雾化形成混合气体。 可燃混合物的形成过程始于化油器。 在进气和压缩过程中，油滴继续蒸发并继续与空气混合，直到压缩冲程结束和点火开始。 但是，化油器喉部汽油的雾化程度会影响地层。均匀而良好的可燃混合物起着关键作用。 随着发动机工况的变化，化油器需要相应地改变可燃混合物的浓度和数量。
化油器配备有用于怠速，启动，加浓和加速的补偿装置。 汽化器的类型根据气流模式分为三种：上吸，下吸和平吸；下吸式和下吸式。 根据喉咙的数量分为三类：单喉，双喉和三喉。 除以混合室的数量它是单室和双室。
